离心泵突然停车的原因有哪些

离心泵运行中突然停车，很多人不知道出现这种故障的原因，遇到这种问题时，一反应是水泵质量有问题，其实不然，导致这种问题的原因有很多种，大部分是使用或者选型不当造成。如何判断问题发生的原因和解决方法?

1、在选用自吸式水泵的时候，吸程过高造成泵长时间空转，液体吸不上来。所以在选择自吸泵的时候，要确定好泵的自吸高度，能否满足你的需要。

2、离心泵的叶轮或者是管线受堵严重。这种情况是在使用了一段时间之后，由于所抽的液体有杂质颗粒，导致离心泵的叶轮发生了堵塞。在选泵之前，要先弄清楚自己抽的液体是否含有颗粒杂质。

3、离心泵产生空气或者在入口的管线处存在着泄漏的情况。水泵漏气也会造成泵抽不出液体，特别是对自吸泵来说，如果漏气液体肯定吸不上来，要密封好泵的管道。

4、填料函中的填料或者是密封不严，出现磨损，导致空气漏入泵壳中。例如单螺杆泵如果长时间没有跟换易损件，就需要检查是不是易损件磨损了，包括机封或者填料。

5、在抽送热或者是发挥性的液体过程中吸入的水头不足。泵的水头充足，液体太少，泵容易过载，导致泵停车。

以上这些都可能导致离心水泵运行中无故停机，影响工作效率。所以我们在日常工作时，主要是对现有的静压头进行检查，看其入口的管线是否合理，看设备之间是否存在障碍物，对入口管线及是否存在气穴进行检查、填料或者是密封及时检查与换，定期润滑、加大吸入的水头、及时与厂家沟通解决问题，利用挡板的力量来涡流、按照说明书上的规定严格控制浸没的、同时不能忽略密封垫片检查，按照要求及时换。

离心泵的主要零部件以由下部件组成：泵体、叶轮、密封环、轴和轴承。

泵体：单级泵的壳体都是蜗壳式的，内腔是螺旋型液道，用以收集从叶轮中甩出的液体，并导流至泵出口，使动能进一步变成静压能。

叶轮：叶轮是作功部件，叶轮用键固定于轴上，被电机驱动旋转对液体作功进行能量传递转换。根据结构形式分为闭式、开式、半开式三种。闭式叶轮效率较高，开式叶轮效率较低。

密封环：是安装在叶轮和泵壳之间的密封装置，通过调整二者间隙，减少泄漏量。间隙太大会影响泵的流量，效率下降；间隙太小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损，增大额外负荷，引发电机过载发热。密封环的间隙保持在0.2～1.3mm之间为宜。

轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。常见的轴承润滑方式有油润滑和脂润滑两种。

轴封：泵轴和前后端盖间密封装置称为轴封，主要防止泵中的液体泄漏和空气进入泵中，以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。轴封一般有：骨架橡胶密封、机械密封和填料密封三种。

离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的，水泵在启动前，使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路，

启动前先充满水，当电动机带动水泵叶轮高速旋转时，叶轮中的水也跟着旋转起来，由于离心力的作用，水便沿着叶轮圆周旋转的切线方向冲进出口管，水排出后在泵壳内的旋转轴附近就形成了真空，进水管中的水在外压力的作用下，被压进泵内填补真空，所以只要叶轮不停地转动，水就地由进水管进入泵内排出。

离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验，叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

填料函主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖、水封管组成，填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空，当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却，保持水泵的正常运行，所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意，在运行600个小时左右就要对填料进行换。离心式水泵是制冷空调工程中用得多的一种，其特点是依靠叶轮的高速旋转来使流体获得较大的动能，并依靠流道出口的蜗壳断面变化使流体的动能转化为压力能，水流在叶轮中的流动主要是受到离心力的作用。

离心泵主要包括泵体(蜗壳，泵轴，叶轮等)、吸水管路、压水管路及其附件等，

使用时，泵的吸水口与吸水管相连接，出水口与压水管相连接，共同组成吸水——增压——排水通道。